Batteria Duracell EXTREME EFB 12v 60Ah – 560A (positivo dx)

Batterie con tecnologia EFB e AGM per veicoli con start/stop.

Nel 2015 più del 70 percento di tutti i nuovi veicoli sarà dotato di una funzione start/stop del motore, al fine di raggiungere gli obiettivi di riduzione della CO2 a livello europeo, con risparmio sostenibile del consumo di carburante e riduzione delle emissioni.

In questi veicoli ecologici vengono utilizzati due diversi sistemi di batterie di avviamento: AGM (Absorbent Glass Mat) e EFB (Enhanced Flooded Battery).

L‘uso di tecnologie appropriate dipende principalmente dal risparmio di carburante e di CO2 che deve essere raggiunto.

La tecnologia AGM viene usata in particolare per i sistemi start/stop con recupero dell‘energia di frenata per i veicoli di grande e media cilindrata.

La tecnologia EFB si usa principalmente in autovetture di media cilindrata, utilitarie con semplici sistemi start/stop senza recupero di energia.

Nei prossimi anni tali batterie di avviamento altamente resistenti a cicli di carica e scarica verranno installate sempre più frequentemente dai produttori nei primi impianti.

Le batterie della gamma “Extreme” di Duracell soddisfano le richieste dei principali costruttori di autoveicoli e con una gamma di 5 modelli da 60 a 92 Ah sono la miglior scelta per una vettura dotata di sistemi per il risparmio di carburante.

CARATTERISTICHE DURACELL EXTREME (EFB):

• Batteria ad alto numero di cicli di avviamento.
• Gamma composta da 2 modelli da 60 Ah e 70 Ah di capacità.
• Supporto in lana di vetro sui separatori e speciale formulazione della massa attiva.
• Resistenza ai cicli due volte più lunga rispetto alle tradizionali batterie di avviamento, classificazione E3 ai sensi di EN 50342-1.
• Massima classe di resistenza alle vibrazioni V3, ai sensi di EN 50342-1.
• Doppio coperchio per una massima tenuta e affidabilità di esercizio.
• Completamente esente da manutenzione, grazie alla moderna tecnologia con piastra al calcio.
• Classificazione dei modelli con codice UK e spunto a freddo nelle scale EN e SAE.