Batteria al litio di ultima generazione appositamente studiata per moto, ATV, UTV, PWC, scooter, motoslitte e altri veicoli per sport motoristici. In grado di erogare fino a 500 A di corrente di spunto, resistere a 50.000 cicli di avviamento e 2.000 cicli di ricarica, prestazioni rispettivamente 2, 10 e 5 volte superiori rispetto a quelle di una corrispondente batteria al piombo-acido. Dotata di un sistema avanzato di gestione della batteria (BMS – battery management system) che si attiva in automatico e fornisce la massima protezione, con prestazioni ed equalizzazione bidirezionale delle celle, per una stabilità duratura. Progettata con una base ammortizzante personalizzata in gomma e inserti in schiuma per assorbire gli urti in modo da prolungarne la durata e mantenere i collegamenti più saldi. Gli inserti filettati presenti nella scocca permettono di aggiungere dei distanziatori modulari per modificare le dimensioni della batteria e consentirne un montaggio sicuro e protetto. Dotata di terminali in rame IP66 PCB impermeabili e di alta qualità i quali possono essere montati in posizione anteriore, laterale o superiore oppure si possono rimuovere del tutto a seconda del tipo di applicazione. Provvista di protezione attiva contro sovraccarico, temperature estreme, cortocircuiti, esaurimento eccessivo della carica e sovracorrente. Ricaricabile in pochi minuti semplicemente usando la modalità al litio di un caricabatterie NOCO Genius. Compatibile con la maggiorparte dei marchidi veicoli motorsport tra i quali Aprilla, BMW, Buell, Ducati, Harley-Davidson, Indian, Triumph, KTM, Argo, Can-Am, Honda, Husqvarna, Kawaski, Suzuki, Arctic Cat, BRP, Waverunner, Polaris, Vespa ecc. Sostituisce i seguenti modelli di batterie piombo-acido: BT12A-BS, BTZ14S, BTZ12S, BTX14, BT14B-4, BTX20CH-BS, BTX16-BS-1, B16A-AB, BTX12-BS, BTX14-BS, BTX16-BS, BTZ10S, GYZ16H, YTX14H, YTX20CH, YTZ10S, YTZ12S, YTZ14S, YTX14H-BS, YTX20CH-BS, YTX12, YTX14, YT12A-BS, YTX12-BS, KMX14-BS, YTX14-BS, YTX1